马来西亚柔佛州务大臣拿督翁哈菲兹在新山表示，柔佛州政府正与东南亚领先的电子叫车平台 Grab 洽谈更新跨境同行协议，旨在提升柔佛与新加坡之间的交通便利度，优化游客与通勤者体验，为 2026 年 “Visit Johor Year” 旅游年期间的智慧交通铺设坚实基础。
跨境协议升级：抓住旅游年契机
翁哈菲兹指出，此次更新协议是围绕提升跨境通行效率展开，并和 Grab 高层深入讨论相关细节，连同马来西亚与新加坡交通部亦被纳入对话平台，形成政府与企业联动之势。此举旨在消除堵塞瓶颈，加强政策协同，为将于2026年吸引1200万游客的柔佛州旅业提供强力支持。
整合线上线下：构建智慧旅游交通平台
柔佛州政府还提议建设一个整合线上导航与线下实景信息的旅游交通平台，以Grab的数字技术为核心，集中发布景点路线、实时通关时间及智能拼车推荐。这样的平台将有助于访柔游客流畅移动，从入关到抵达景区一体化体验，并增强柔佛作为“现代开放”的旅游形象。
柔佛经济结构：强化服务与旅游贡献
柔佛拥有约4.19百万人口，2023年州经济产值达1482亿令吉，服务业和制造业合计接近80％，是马来西亚经济重镇。其中旅游业则扮演重要角色，2023年访客逾1600万人次，旅游对GDP贡献显著。因此建构高效跨境交通系统，是保持这种增长势头的关键。
政策结构：政企合作机制初见成效
翁哈菲兹指出，此次合作的另一重点，是通过政府主导、Grab 实施的模式，实现政企深度协同。他表示：“我们讨论的不只是技术平台，还有通行机制、资质认定与营运标准协商。”两国交通部门、公共交通运营者及 Grab 都将在协议中履行责任，共同协调签证绿道与电子清关系统。
Tourism Johor 强势介入：旅游-交通双轨协同
柔佛旅游局（Tourism Johor）将全面参与跨境移动方案，负责推广旅游资源与信息整合。平台将囊括景点推荐、美食路线、住宿预订等模块，辅之 Grab 服务链接，实现边界通道信息一站式整合，并为旅游线路提供“即叫即行”体验。
此类机制将有效延长游客停留时间，增加消费机会，并让更多游客探索柔佛远端景区，驱动本地零售、住宿、文化及生态旅游发展。
区域协同：配合柔新经济特区（JS‑SEZ）
该合作正值柔佛与新加坡的经济特区（JS‑SEZ）建设如火如荼，双方在物流、资金和人才方面已有多项互动。交通便利则是特区互联的重要支柱，更新协议为更多跨境人员提供便利，也为区域产业融合创造条件。
技术驱动：Grab 架构下的数字化体验
Grab 提供的技术平台包括行程规划、实时路况、通关提示等服务。其在跨境服务的数字身份识别、免接触支付及AI导航技术，将大幅提升通关与出行效率 。
应用Grab平台，中国及东盟游客能够通过应用预订时段、拼车进境，并获取实时景区与交通资讯，真正实现一体化交通旅行体验。
经济与社会效益：创收与普惠并进
预测数据显示，TMJ 2026 有望带动420亿令吉旅收。交通与旅游双管齐下，可创造多个增值环节：
- 公共交通、出租车入口提升乘车人次；
- 微型企业如小吃摊、纪念品店分享游客流量；
- 技术供应商、服务商获得订单机会；
- 当地就业机会增加，带动人流密集区域发展。
翁哈菲兹强调：“这是一次交通与旅游合作的升级，也是激发地方经济活力的契机。”
挑战及跨境协商难点
但仍有关键问题待解决：
- 两国交通法规互认制度需明确；
- Grab司机身份及保险覆盖的跨境适用需规范；
- 边检通道配合智慧化时间表尚需优化；
- 数字隐私与支付安全协议须统一设定。
相关各方目前正展开专题工作组协商推进。
展望未来：智慧交通走向区域示范
若协议签署落地，柔佛有望成为大马-新加坡跨境智慧交通先行区，也可为“一带一路”框架下区域交通提供成功案例。
特区与旅游年带来长期性变革。未来，可能扩展至吉隆坡-新加坡、槟城-南洋等方向的跨境交通合作模式。
翁哈菲兹在声明中指出：“我们不仅提升游客体验，更在为柔佛建立一个现代、一体化、紧密联系的新形象。”
柔佛与 Grab 的跨境同行协议，是一次交通数字化探索，也是在区域旅游扩容下的创新合作。它构建政企联动新机制，强化政策与市场协作，提升跨境效率，为即将到来的旅游热潮打下坚实基础。随着挑战与配套机制同步跟进，柔佛有望成为东盟跨境交通智慧样板。
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编辑：ASEANBIZ 编辑部
【资料来源】：Bernama、e南洋、AsiaOne、TechNave、TravelAndTourWorld等公开资料整理。
